轴承型号 | 基本尺寸(mm) | |||
d | D | B | C | |
DAC32720345 | 32 | 72 | 45 | 45 | DAC32730054 | 32 | 73 | 54 | 54 |
DAC34620037 | 34 | 62 | 37 | 37 | DAC34640034 | 34 | 64 | 34 | 34 |
DAC34640037 | 34 | 64 | 37 | 37 | DAC34640037A | 34 | 64 | 37 | 37 |
DAC34660037 | 34 | 66 | 37 | 37 | DAC34680037 | 34 | 68 | 37 | 37 |
DAC34680037A | 34 | 68 | 37 | 37 | DAC34680042 | 34 | 68 | 42 | 42 |
DAC35640037 | 35 | 64 | 37 | 37 | DAC35640037A | 35 | 64 | 37 | 37 |
汽车轴承是汽车传动部件中的基础,被誉为“汽车产业的关节”,用于支撑轮胎转速,对整车性能有重要影响。在汽车中,轮毂轴承是一个非常重要的零部件,它既承受轴向载荷又承受径向载荷。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,这种结构在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差。而轮毂轴承单元则将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。