轴承型号 | 基本尺寸(mm) | |||
d | D | B | C | |
DAC35720434 | 35 | 72.04 | 34 | 34 | DAC35720433 | 35 | 72.04 | 33 | 33 |
DAC35720045 | 35 | 72 | 45 | 45 | DAC35800047 | 35 | 80 | 47 | 47 |
DAC35800047A | 35 | 80 | 47 | 47 | DAC36650037 | 36 | 65 | 37 | 37 |
DAC36680033 | 36 | 68 | 33 | 33 | DAC36680033A | 36 | 68 | 33 | 33 |
DAC36720434 | 36 | 72.04 | 34 | 34 | DAC37720237 | 37 | 72.02 | 37 | 37 |
DAC37720437 | 37 | 72.04 | 37 | 37 | DAC37740045 | 37 | 74 | 45 | 45 |
汽车轴承是汽车传动部件中的基础,被誉为“汽车产业的关节”,用于支撑轮胎转速,对整车性能有重要影响。在汽车中,轮毂轴承是一个非常重要的零部件,它既承受轴向载荷又承受径向载荷。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,这种结构在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差。而轮毂轴承单元则将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。