轴承型号 | 基本尺寸(mm) | |||
d | D | B | C | |
DAC42800037 | 42 | 80 | 37 | 37 |
DAC42800045 | 42 | 80 | 45 | 45 |
DAC42800045A | 42 | 80 | 45 | 45 |
DAC42800342 | 42 | 80.03 | 42 | 42 |
DAC42820036 | 42 | 82 | 36 | 36 |
DAC42820037 | 42 | 82 | 37 | 37 |
DAC42840036 | 42 | 84 | 36 | 36 |
DAC42840039 | 42 | 84 | 39 | 39 |
DAC43760043 | 43 | 76 | 43 | 43 |
DAC43790041/38 | 43 | 79 | 41 | 38 |
DAC43800050/45 | 43 | 80 | 50 | 45 |
DAC43820045 | 43 | 82 | 45 | 45 |
汽车轴承是汽车传动部件中的基础,被誉为“汽车产业的关节”,用于支撑轮胎转速,对整车性能有重要影响。在汽车中,轮毂轴承是一个非常重要的零部件,它既承受轴向载荷又承受径向载荷。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,这种结构在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差。而轮毂轴承单元则将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。